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“专车”服务准备进军芜湖市场?

发表时间:2015-02-03责任编辑:大江晚报

说起打车软件,芜湖的市民都不陌生。去年,“快的” “滴滴”等打车软件先后进入芜湖抢送红包,瞬间颠覆了市民以往招手即停的打车方式。打车软件市场的硝烟还未散,升级的“专车”服务又火了起来。近日记者获悉,一家专为打车软件服务的第三方公司已低调在芜湖开始招聘“专车”司机。此举不仅让一些出租车司机绷紧了神经,也引起了市交通部门的密切关注。
   
  网友报料:“专车”在芜湖招聘司机
   
  1月31日,微博名为“芜湖TAXI司机”的网友贴出了某网站上招聘芜湖专车司机的截图。截图显示,一家深圳汽车服务公司芜湖分公司,正在招聘本地“专车”司机。招聘人数为100人,薪资待遇在4000元以上。记者网上查询资料得知,这家公司已在多个城市与打车软件开展了合作。
  记者以应聘者的身份联系上了该公司的张经理。对方表示,多家打车软件准备在芜湖启动“专车”服务,他们作为第三方服务公司,正在做前期运作,提供租赁车辆,招聘专车司机。目前该公司提供两种包车方案:一种是签订6个月合同,一种则是3年。两种方案均需应聘者交纳一定的押金,押金多少则根据车的档次来定,以雪铁龙世嘉为例,签订6个月合同的需交纳5000元押金,3年合同的需交2万元押金。
  那这样的“专车”服务,与出租车收费相比到底高不高?张经理告诉记者,这要根据各个打车软件的收费标准来,一般是以车的档次来定。在芜湖,经济型的“专车”起步价大概在8-10元,公里数则完全依托GPS定位,不打表,收费比出租车略高。
   
     出租车司机:“专车”会扰乱市场
   
  记者了解到,所谓的“专车”,并不是正规的出租车,而是以第三方汽车服务公司提供的中高端车辆接送乘客。“专车”服务的出现,必然会分割芜湖出租车服务这块“蛋糕”,对于出租车司机,这可不是一个好消息。发布该条微博的网友就明确表示,“我不希望在芜湖有专车,我们几个同行都是这么认为的。”
  采访中,出租车司机苏师傅也表达了对“专车”的不满,“我一直没有使用打车软件,觉得驾驶员一边开车一边接单是很危险的,现在打车软件又出这种专车,肯定会扰乱市场秩序,而且不是使用我们出租车,不知道是否合法。”
  还有出租车司机提出质疑,凡从事客运出租行业必须取得相应的经营许可,汽车租赁公司虽然有经营许可证的,可提供租赁车辆,但不应提供劳务服务,“专车承租人使用租赁汽车从事道路运输经营活动,等于变相再经营。”
   
  部分城市:对“专车”说不
   
  虽然很多大城市都有了“专车”服务,交通运输部也曾肯定“专车”服务对满足运输市场高品质、多样化、差异性需求具有积极作用。但实际上,“专车”是不是非法运营的“黑车”之争,一直没有停过。据了解,沈阳、南京、上海、合肥等多地已开始叫停专车业务。以合肥为例,相关部门作出表态,认为“专车”属于非法营运。《合肥市查处车辆非法客运暂行规定》表示,未取得出租汽车经营资格证,擅自从事出租汽车客运经营的,由道路运输管理机构责令停止经营,没收违法所得,处违法所得二倍以上十倍以下的罚款;没有违法所得或者违法所得不足二万元的,处三万元以上十万元以下罚款。
   记者就“专车”服务咨询了芜湖市运管处,相关负责人表示,目前法律法规尚未出台政策规定其是否合法,这种服务可以说是法律法规上的灰色地带。“但从芜湖的城市体量来说,经过上一轮新增出租车运力,目前出租车市场已呈饱和状态,‘专车’的介入,到底会产生哪些正面或负面影响,现在还不好判断。”该负责人表示,市交通运输局目前正在密切关注“专车”在芜湖的动态,也正准备出台相关管理办法。
                                                   苏慧  李林克
 

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